第三十七章 大哥的质询
- 作者:爱喝啤酒的马
- 类型:历史
- 更新:2023-12-15 19:59:13
- 字数:1990字
而且,杜月笙的这个车牌还不是最贵的,公共租界最贵的车牌0001,是宁波富商周纯卿所有,为了这个最牛叉的牌照,周纯卿付出整整六十两黄金,仅这个牌照,就可以几乎够买一辆豪车了。
秦赢的这辆林肯,虽然牌照很一般,可内部装饰豪华,在沪上绝对能排进前一百。
这是秦川用他的稿费给大哥买的一辆美国林肯轿车,足足用去了四千多块。
这个时候,民国私家轿车主要是北平、天津、上海、广东这些大城市大量存在,据统计,在1934年时,仅仅上海公共租界中,就有轿车近五千辆,在工部局备案专职司机两千来人的,登记备案有驾照的人近两万人。如果扩展到整个上海,轿车保有量估计会在两万辆左右。
从别墅玻璃窗中射出的灯光,将院子里的一辆黑色轿车映照的闪闪发光。
另外,在这一时期,一向追求时髦的上海人,就已经对车牌极为讲究了,拥有九辆轿车的大佬杜月笙,他的一辆林肯轿车的车牌就是四个7,普通车牌照税金是六十块,这种特殊车牌就要数百才能得到。
档次再高一些,就是美国的道奇和庞蒂克这两种车。
而再高一些档次的轿车,那就是林肯和别克,还有德国奔驰这一类的,要三千多到四千,秦川买的这一辆是豪华版车型,价格自然要贵。
当然,这不包括个人资产。
比如1927年出产的英国劳斯莱斯1代和1929年出产的宾利,那价格就贵的离谱,劳斯莱斯在这个时候的民国,据说只有一辆,还是外国人开的。
国内富豪们首选的车,还是林肯、别克较多,而后世气派的奔驰却并不多见。
对于秦川买回来的这个超级贵重的大礼物,秦川被大哥,大嫂可是很很教训一通。
不过,大哥秦赢对于这台体面又有范的轿车还是珍惜喜欢的,他拒绝了秦川出钱给他找司机的好意,坚持自己以每月五十块的价钱雇佣一个专职司机,每天上下班都会坐这辆车接送,然后这辆车再开回家,由大嫂使用,秦赢什么时候需要用车,打个电话回到家里,他的宝贝专车马上就会赶到外滩花旗银行的楼下。
再贵的轿车,那价格就是秦川这样的新晋富人,看着也有些牙痛了。
同开门的王嫂打过招呼,秦川就提着两瓶法国红酒,径直走进大哥家的院子。
这时候,最便宜的轿车是佩佩奥斯丁,这种廉价的车有点像后世的夏利。
而保有量最多的轿车,还是美国福特的T型车,以及雪弗莱和法国的雪铁龙,这些车就相当于后世的大众车型,价格也只有一千多大洋。
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