第28章 困境
- 作者:星海boy
- 类型:情感
- 更新:2021-07-17 19:54:56
- 字数:3382字
不但重创了种花家科技界的信誉,在世界上也引来了一片嘲笑之声。
事情曝光后,始作俑者陈进带着上亿的科研经费不知所踪。
SP芯片可以运用到诸如蓝牙技术、无线通信技术及图形图像处理技术等诸多领域,被称为芯片工业的两大核心技术(另一个核心技术是PU)。
该芯片长期被极少数发达国家所掌握,而对于在芯片领域还处于幼年的种花家芯片产业来说,竟然在一夕之间完成了弯道超车,还有比这更提振士气的吗?
时间回到年,魔都交通大学微电子学院院长陈进召开发布会,宣布已经研发出了完全国产的SP芯片(数字信号处理器),并命名为“汉芯一号”。
在“汉芯”事件上所有专家成员的审查机制全部失效,竟然让一款打磨后的“芯片”成为了自主创新。
一时之间,陈进的个人声望达到了顶峰。
但,谁也没想到这一切竟然只是个惊天骗局!
而曾经参与评测的诸多专家也完全置身事外。
一石激起千层浪。
直到这个时候,人们才知道原来所谓的“汉芯一号”,不过是陈进从米国M公司购入的芯片,然后找来几个民工打磨掉M的字样,最后再打上“汉芯一号”的标志。
就像有半导体业内人士所说的那样“这不是一个人是造假,有可能是一个体系在造假,怎么抓?怎么问责?”
“汉芯”事件不但重创了国产半导体产业,也让国家对于半导体产业的态度也发生了微妙的变化。
从“不遗余力”转变为“谨慎小心”。
年,有人匿名在水木大学BBS上发布了一篇名为《汉芯黑幕》的文章。
开挂的男人从不妥协。
不就是汽车芯片吗。
从系统商城里卖就是了。
李显在系统商城的半导体专区逛了起来。
汽车芯片的种类很多。
主要包括车用微控制器(MU)、MS图像传感器(IS)、功率半导体、传感器和各类模拟器件。
自动驾驶汽车还会用到如AAS辅助类芯片、IS、AI处理器、激光雷达、毫米波雷达和MEMS等一系列产品。
不过阿斯拉达的自动驾驶原理与一般的自动驾驶汽车不同,除了AI处理器以外,其他的芯片倒是用不到。
但也因为阿斯拉达的关系,AI处理器的要求反而比一般的更高。
一般的汽车芯片,因为工作环境更加的恶劣,因此更看重可靠性、安全性和长效性。
对于运算速度没有太高的要求。
因此的制程即可。
但是AI处理器则不一样,它的性能决定了阿斯拉达的运算上限。
因此制程必须要小。
要想完全发挥出阿斯拉达的自动驾驶功能,是基本。
现在国际上有能力制造的半导体企业,只有湾湾的台积电、寒国的三星、米国的英特尔。(比起另一个平行世界提前了几年)
李显一边找着价格合适的各种汽车芯片,一边烦恼着:“迪亚比那边也研发出了一些不错的汽车芯片可以直接购买,剩余的芯片我也可以在商城中买到设计图,交给国内的一些芯片代工厂生产,可是这承载阿斯拉达的AI芯片,就只有台积电、三星、英特尔有能力生产,可是这三家......”
思考了片刻,李显缓缓的摇了摇头:“不行,交给这三家生产,短时间内或许能解一时之忧,但他们跟米国的牵扯太深,到时候一纸禁令下来,又会陷入被卡脖子的窘境。”
“看来生产这方面,是只能靠自己了。”
p:抱歉,今日家中有事,暂无存稿,只有两更。
若是换成其他人,恐怕还真就顶不住压力,选择妥协了。
不过李显是谁。
这是种花家半导体行业心中永远的痛!
时至今日,种花家每年从国外进口的半导体高达亿美元,去年更是突破了亿美元,连续多年占据种花家进口规模之最!
发完微博后,李显陷入了沉思。
虽然那些联合起来的半导体企业和车企没有明说。
但李显对他们心里打的那点小九九门儿清。
无非是想要借助芯片这个“核武器”来威胁李显交出阿斯拉达的源代码而已。
在“汉芯一号”之后,陈进又相继推出了“汉芯二号”、“汉芯三号”以及“汉芯四号”。
凭借“汉芯”陈进甚至申报了国家科技最高荣誉的“计划”,并且说服了国家总装备部申报了“武器装备技术创新项目”。
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