第207章 你都快当营长了
- 作者:步枪
- 类型:历史
- 更新:2024-04-24 14:17:51
- 字数:4460字
收拾完工具,古小会说,“班长,我想申请休假,上次和你说过的,继续留转的话,我得回家看看,这都五年没回家了。”
王富贵看了古小会一眼,他没有说话,而是认真清点工具。古小会是主操作手,他已经清点过一遍,按照操作要求,值班首长也要进行清点,确认无误之后再归位。
踏上陆地好好的休整。
问题是,不可能一条船的人全都上陆地,很多时候就算可以上陆地,除了有家庭的、已经在本地安家的可以休假回家,其他人是只能申请外出的,外出一般只能是一天。
对兵们来说,出去一次回来最希望做什么?
此时,53号舰轮机舱里,轮机班战士、下士古小会和他的班长兼师父王富贵完成最后一道工序,动力系统最后一项维保工作宣告完成。
随着越来越多的新锐第三代舰艇服役,军港设施建设已经出现了跟不上节奏的状态,很多老舰就被安排到了港湾中间的远泊位,把近泊位留在主力舰艇,靠泊位当然是最主力的舰艇专属。
一般来说吨位为王。
确认无误,王富贵示意古小会把工具归位,他全程监督。
鄙视链是客观存在的。
53号护卫舰独享一个靠泊位,而且没有和她挨在一起的兄弟舰艇,可见该舰地位之特殊。
这样的流程他们已经不知道进行了多少千遍,但每一遍都严格按照要求来,哪怕再小的细节也不能等闲视之。
摘下劳保手套之后,王富贵才说道,“你家是广东新会的,没错吧?”
“对,江门新会,离五亚不算远。”古小会说。
所以经常能够看到数万吨的071型船坞登陆舰靠泊,052c、052d靠泊,054a护卫舰也还好,两三艘挨在一起靠泊,像53号护卫舰这一类80年代服役的老舰,就只能停在远泊位了。
2014年12月18日入伍,到2020年1月11日的今天,古小会已经服役了整整五年零二十三天,在这期间,因为53舰任务繁重,他没有休过探亲假。
进来的时候18岁,现在已经23岁了,一次家也没有回过。
坐牢都还可以家属探视不是?
王富贵是过来人,他非常能够体会徒弟的思乡心切,道,“休假申请写了吗?”
“早就写好了,这不就是等把维保工作搞好了才敢提这事。”古小会连忙从口袋里拿出来。
王富贵道,“我和你去找李舰长批。”
他们俩刚走到舷梯,航海的、枪炮的、雷达的、机电的等几个部门,像是约好了一样,都有班长带着往这边走。
“老王,你们这是干什么去?”枪炮的主炮班班长张火一米八的大个子,走起路来虎虎生威,嗓门极大,比王富贵小五岁,但已经是二级军士长最后一年了,他指着王富贵问。
王富贵说,“找李舰长。”
“那巧了,我们这些兵都是找李舰长的,是休假的事吧,我猜就是,虽然只有十天的假,但聊胜于无,是吧。”张火哈哈一笑。
王富贵摆了摆手不多说,带着古小会先一步下了舷梯。
这种事先到先得,要是领导觉得休假人数太多,后面过来申请的那就只能表示遗憾了。
张火也是清楚的,他们主炮班也有个兵和古小会差不多情况,所以他三步并作两步走跟上王富贵,把其余人甩在了身后。其他人带队的班长资历不够,首先就不敢和两位老班长抢,尤其不敢和王富贵抢,只能老老实实地跟在身后。
好多当过兵的对后辈说,到了部队,有机会的话一定要挑一个有能力的班长,只要你的班长给力,连排长都拿你没办法。
话糙理不糙,事实的确如此。
李海坐在标配的办公室里翻看了53舰的相关资料,从熟悉所指挥的兵器开始。开飞机的时候管好两杆两舵,一人吃饱全家不饿,现在不一样了,全舰二百号人,按照陆军步兵部队编制,这就是快两个连的兵力了,要是按照航空部队的来算,一个师也没二百名飞行员。
于是他惊讶地发现,他现在手底下管着的兵比飞鲨集训队总教员张雪阳大校管的还多。
李海忍不住拿起电话拨到了飞鲨部队那边找党为民,想跟党为民炫耀自己管了二百号兵的事,却被告知党为民为训练。
一阵自怜自艾,王富贵等人出现在了门口。
王富贵摆手示意古小会不要乱说话,道,“上级有上级的考虑,能把他调过来让他负责舰上工作,说明他是有这个能力的。”
“那我的休假怎么办,确定留转的时候咱们还在海上,当时副舰长口头答应了的。”古小会说。
师徒两人从轮机舱往上爬到了甲板,呼吸新鲜空气的机会只能在靠泊的时候才有,在舰上的时间,绝大部分都被封闭在轮机舱里。燥热、噪音大、见不到天日,轮机兵的日常。
王富贵说,“现在舰上工作是新来的见习舰长负责,我拿不准他会不会批准你的休假。”
53号舰靠泊在三号码头七号泊位,这是一个靠着栈桥的泊位,主力舰艇才有资格享受的。
“我听说了,一个开飞机的小年轻,也不知道上级这么搞的,把这么一个人弄过来当我们见习舰长,舰长住院了,春节值班还不是得他负责指挥?那兄弟们怎么办。”古小会一肚子怨气。
他的怨气代表了舰上官兵的怨气,尤其是战士们的。隔行如隔山且不说了,关键是李海太年轻。舰长住院,如果赶不上春节值班,怎么算也轮不到这么个小年轻负责。
常海洲副舰长是53号舰官兵们最希望的一个人选,有他带着大家伙放心。
于是靠泊位的优势就凸显出来了,走下舷梯就上陆,而远泊位的呢,必须要依靠交通艇上陆,交通艇可不是随时都有的,得按照时间节点来开,一来二去,一天的外出时间去了两三个小时,归自己支配的自然就少了。
因此,水兵们都希望自己的舰艇能够停在靠泊位上。
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