“你可真是厉害！要不是WRC规则里必须配备一个领航员，我都不用坐在这儿浪费时间了！你一个人也能拿冠军！”科雷特大声喊道。他驰骋赛道这么多年，从来没有靠自己脑子去记忆过地形，全靠领航员喊口令，自然知道肖恩的本事有多流弊，“上一个我见过这么厉害的家伙已经挂了！哦我可不是在讽刺你！”

肖恩笑起来，他知道科雷特指的是过去的维尔纳，可维尔纳也有偷懒的时候，只要弗兰克在，他就懒得费心去把那些地形和路况记在心里，所以当初那场事故才有了发生的可能性。

随着发令枪响，林塞·莫兰率先冲了出去。

“我们看到冬季的路面还有些湿滑。”伊瑟尔道：“在蒙特卡洛这一站，轮胎的选择是起至关重要作用的一点，遇到湿滑的路面还是要选择2型轮胎，我想绝大多数选手都做出了最正确的选择。”

正赛第一天共有五个赛段，其中第一赛段是一条长达20.58公里的山根赛道，左侧是皑皑雪山，右侧紧挨着广阔无垠的大海，等在起点的车手按照去年的积分榜顺序发车，林塞·莫兰排在首位。

肖恩一边观察着路面，一边得心应手地驾驶着车辆，“你只要坐好就可以了，不需要你读路书，我自己记得住。”

“林塞跑得很顺利，他的速度很快，不亏是上一届的冠军。”查尔斯道：“接下来出场的是斯沃车队的哈里·费因斯，去年他就是在蒙特卡洛站遭遇了一点小问题不幸退赛，这一次可以看得出来，他一出场就不甘示弱，在半程时的速度跟林塞不相上下。”

紧接着，路卡车队的谢尔曼·斯特莫尔、卡卢·高夫曼和□□车队的里尼·哈特维尔特，以及纳兹麦车队的车手珍妮、闵秀石和迈克·李相继出发，这些都是去年的参赛车手，其中卡卢·高夫曼在第一赛段的发挥尤为出色，这可能是因为蒙特卡洛站是离他家乡最近的一座分站。

从肖恩·诺兰开始，接下来出场的都是上赛季没有出场过的车手，先是小熊的另外两名车手安德烈和蒂尼，然后是斯沃车队的嘉文·叶提斯和柯林·斯特莫尔，最后是私人车队车手奥丁·帕克。

弯道，水泊，坑洞，悬崖，刚从起点驶出时还干干净净的车身不久以后就被溅满了泥点。

“哦，我的老腰！腰椎间盘突出又严重了！”坐在肖恩身旁的科雷特在车子刚刚出发的一瞬间不由地发出了痛苦的呼号，“我顶多再支撑一个分站，赶紧让弗兰克回来接替我吧！”

“没想到斯沃车队竟然会让柯林率先上场，看来自从转队以后，柯林的表现甚得劳伦的欢心啊！”

“可别小看年轻车手，没准会爆出大冷门呢！”

“冷门当然可以有，但我认为肖恩·诺兰的表现更令人期待。你看他坐在车里的时候游刃有余，完全不像一名新手，而且他的时速已经赶超身处第一位的林塞·莫兰了！”

Sou14，M系，银星，纳兹麦……伴随着轰鸣，各种车型挟带着水汽从观众眼前一逝而过。

在赫兰多的丑闻爆发以后，人们对维尔纳的怀念又重新冒了出来，这时候出现在赛场的上的肖恩·诺兰就像一阵风，把人们的记忆带回了过去。

同样是效力于小熊车队，驾驶的车都是No.1，近乎一模一样的驾驶风格，连那双湛蓝色的眼里坚韧的眼神都惊人地相似，人们不由地把目光聚焦在肖恩的身上，也许他真的能带给小熊车队新的希望，就像过去的维尔纳一样，屹立在WRC赛场的巅峰之上。

大约在肖恩行进至第一赛段1/3的时候，作为压轴的奥丁出发了。

当他再一次踏上这条路、望向一望无际的前方的时候，那些内心里翻涌着的不安的、忐忑的情绪全在一瞬间平息了下来，因为他明白当他去往这条路的尽头的时候，他看见的不会再是一道缥缈的虚影，而是那个一直在等候着他的人。

出发的那一刻，流淌在四肢百骸里的热血沸腾，刹那间心脏开始燃烧。

奥丁不得不承认，原来肖恩说得没错，他对这条路是有野心的。那野心在报复他——报复他曾经野蛮地、狠狠地把他摁在地底，所以在踏上赛道的一瞬间，它就像是被激怒了的河豚一样，立刻鼓足了气，膨胀起来。

坐在一旁的拉尔夫不断地读着路书，奥丁集中精力，全神贯注，握住方向盘的手毫不松懈，他知道自己不能再像过去那么疯狂，因为他向肖恩承诺过，这一次他一定会拿下冠军车手的奖杯，这就代表着他必须减少失误，拿到每一站该拿到的积分。

他将正视自己对这条赛道的热爱，敬畏前路上的每一名车手，在这条只剩他自己的路上，他会越过所有车辆留下的虚影，直至与肖恩·诺兰并肩而行。

“随着最后一辆赛车发出，所有选手已经踏上了新一届世界拉力锦标赛的征程。前路漫漫，让我们一起祝福他们。”伊瑟尔道，“好的，现在林塞·莫兰的成绩已经出来了。12′05″7，这是一个不错的成绩。”

“但是排在他后面的哈里·费因斯好像遇到了一点儿小小的刹车问题，导致后半程时速变慢，现在他也抵达了终点，比林塞整整落后了20s，主持人上前询问，他似乎看上去很着急，现在正在赶去维修区，这个问题如果得不到解决的话将会影响他在第二赛段的表现。”

“果然，到了后半程各种意外情况就开始发生了。”查尔斯看热闹不嫌事儿大，要不是年纪大了，他也想近距离地到现场去看看那些翻车现场，然后再热情地帮那些倒霉的车手把车推回赛道上。

“卡卢也抵达了第一赛段的终点，这一次可以说他是拼尽了全力，他的成绩比林塞还要快上1秒。”

“谨慎的老将里尼在他的退役之年运气不佳。”查尔斯道：“因为路面湿滑，他被山脚处的一块凸起弹了出去，遗憾地退出了第一赛段的比赛。”

“这得益于无线数据采集系统，纳兹麦车队这次的表现很稳定，相对来说，闵秀石的发挥比珍妮还要好，只比排在第一位的卡卢落后了三秒。”

“目前出现在终点前的是肖恩·诺兰，他的成绩在第二计时点的时候是超过了卡卢·高夫曼的，不知道最后的成绩如何。”查尔斯聚精会神地望着屏幕右上角的计时板，很快，肖恩的名字忽然出现，随着屏幕闪烁，其他人的名字依次下落，肖恩·诺兰取代了卡卢·高夫曼，成为了第一赛段的第一位！

伊瑟尔激动地站了起来，“肖恩·诺兰绝对是个天才！这是他第一次参加WRC比赛，在第一个赛段就取得了如此亮眼的成绩！我想我不能称他的表现为不可思议，这成绩来得如此毫无悬念，轻轻松松就超过了参赛多年的老将，不愧是车神维尔纳的继承者！”

查尔斯道：“我觉得你的最后一句话还需要再修正一下。”

“哈？”

“是青出于蓝才对。”

坐在一旁的查尔斯笑而不语，这还用说么，那当然是哪家车队有钱，给理事会的赞助多，哪家的车手就能获得最多的镜头啊。

“可能是因为肖恩的表现真的很不错吧。”查尔斯道。

“天呐，小熊车队可真是押对宝了！再看一看前方的其他几位车手，目前卡卢·高夫曼跟林塞·莫兰在前几个计时点位上只相差0.6s，而哈里·费因斯可能由于去年的事故产生了一定的阴影，落后林塞差不多三秒钟，珍妮和闵秀石正在步步紧追，这两个人之间的默契可以看得出来，老将里尼的表现似乎还是求稳多一些，他现在落后得可是有点儿多。”

“这才仅仅是第一个赛段，车手们的表演就已经让人目不暇接了。这就是蒙特卡洛站的魅力所在，我们只能评价每一位车手的表现，却不能预测每一位车手的结果。”

蒙特卡洛是一个版图很小的国家，它位于地中海之滨，就像一小滴不慎滴在法国版图内的墨汁，小得不大会引起人去注意它的存在*，但是蒙特卡洛却是最早举办拉力赛的国家之一，因此，自从1973年世界拉力锦标赛创办后，蒙特卡洛就成为了这一赛事的首场分站赛。

“快看嘉文·叶提斯！他的状态简直太棒了！我想在比赛之前大家应该跟我想的一样，在床上躺了那么多年，赛道又发生了这么大的变化，我都已经做好了接受他表现不佳的准备了，结果跑起来的时候他没有一个多余的动作！切弯干脆利落，像裁纸刀划在纸上一样！我喜欢这种感觉！”

“这么一对比，在他之后发车的柯林给人的感觉就有些紧张了，好像没以前那么放的开。”

“现在排在第一位的林塞·莫兰已经快要抵达第一赛段的终点了。镜头在车手们的身上不断地切换，嘶——奇怪，为什么肖恩·诺兰的出镜率高？”伊瑟尔一边解说着，一边语气酸酸地说道：“长得好看也不用给这么多镜头吧。”

正如伊瑟尔所言，轮胎作为动力直接作用于路面的载体，对于比赛结果的影响之巨大是不言而喻的，为了提升抓地力及安全性，针对不同的路面和天气状况，车队会提前做出预判，选择不同抓地特性的轮胎。例如在柏油路上，车辆需要平滑的光头跑车胎；在雨天，则必须更换成有排水沟纹的雨胎；在碎石路上，轮胎必须厚实以防路上碎石的敲击；在雪地上，加钉的轮胎则是标准配备。*

现在，蒙特卡洛的雪山上积雪已经融化得差不多了，露出了绿色的草皮，正是这些融化后的雪水流淌到了路面上才导致路面如此湿滑。

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