354超级驾照风波
- 作者:无限循环
- 类型:情感
- 更新:2021-09-04 17:25:08
- 字数:6646字
22名正式车手集体亮相,站成一排让媒体拍照。而各个车队的大佬们,此刻都站在一旁,不想抢了这些车手的风头。
不过今天到场的除了车队,还有国际汽联现任主席莫利斯,他刚才向媒体记者致辞了fia关于f1新赛季的规划跟愿望,此刻也站在一边,看着f1现役车手接受媒体拍照。
戴上f1车手标志的棒球帽,张一飞走出了房间,跟随者车队成员,一同前往发布会场地。
今天作为f1新赛季的首次见面会,不单单只是跟车迷间的互动,还承担起了部分新闻发布会的职责,所以有很多媒体记者到现场,比后面所有分站都要隆重跟正式。
曾几何时,这是自己想都不敢想的一幕,现在却变成了现实。而且张一飞还知道未来历史,自己提前二十年创造了中国f1正式车手的记录,只希望这个世界的中国,不需要再用二十年等待下一位中国f1车手。
所以后世越是小车队,哪怕预算再少,运营的也很吃力。而法拉利车队每年预算排名第一,甚至达到小车队的数倍,但是却混的风生水起还能赚钱,这就是品牌价值带来的区别。
所有的媒体都已经在发布会现场等待,f1车手一行人走过来后,闪光灯简直能照的人眼都睁不开。除了这些媒体记者外,还有着上万名车队以及车手粉丝,等待采访结束后直面车手的机会。
如果运气好的话,还能得到车手的签名或者一些车队纪念品。
普罗斯特趁着人群焦点都放在f1车手上的时候,移步来到了莫利斯的边,满脸笑容跟他握手打招呼。
这一点很像是足球产业,比如球服、球鞋、公仔、玩偶等等,都能给球队带来巨大的利润。如果bi)格再高一点,可以联合其他产品共同发布,比如说某某手机皇马联名版、某某腕表巴萨纪念款。
甚至名气够大,什么食品、家居都能凑得上,这就是把品牌打造出来后的价值。
不过相对于普罗斯特的洋溢,莫利斯就明显冷淡的许多。这倒不是他跟普罗斯特有什么过节,而是因为普罗斯特跟他不是派系的,甚至曾经还是敌对派系!
莫利斯是英国人,而上一届国际汽联主席让?马利?巴里斯特是法国人。
八十年代巴里斯特领导的fisa,跟以伯尼-埃克莱斯顿领导的foca,爆发了一场关于f1经营权的争夺战。
要知道车队收入虽然大头是赞助跟fia分红,但是一旦达到了法拉利、红牛、奔驰这种级别,周边衍生产物带来的利润也将是惊人的。
没有超级驾照,就意味着车手没有上f1赛道比赛的资格,那么普罗斯特车队所有的计划都会被打乱,只有由现在的试车手伯尔代斯替补上去。
但问题是,伯尔代斯跟张一飞之间的差距太大了,完全没有可比。这样硬顶上去的结果,估计不会比后世铃木亚久里,要本车手井出有治硬顶上去好多少。
普罗斯特车队经历过去年的失败,今年是他们唯一的翻机会,承担不起第二次垫底的结果了!
“莫利斯主席,还有几天就是澳大利亚大奖赛开赛时间,但是车队的中国新人飞,还是没有特批超级驾照。能不能让理事会召开一次特别会议,在比赛前完成对车手飞的超级驾照审批?”
听到普罗斯特这句话,莫利斯面无表,只是看着车手方向。
“你应该知道特批这种事难度,理事会方面我已经召开过审核会议,但是很多理事觉得中国车手达不到f1车手标准,这一点我也很为难。”
为难?这话让普罗斯特感到有点怒气上升,之前特批基米的时候,怎么没看到你们这么为难?
基米不过只是拿到了一个英国雷诺系列赛总冠军,而飞拿到了雷诺2000欧洲杯的车手总冠军、澳岛格兰披治大赛车f3冠军,从成绩上面比基米更加有说服力,甚至达到了超级驾照申请的标准。
如果就连这种都为难的话,那么基米压根就没有资格站在赛道上面!
普罗斯特感到很愤怒,但是他也明白,这种时候属于不得不低头的阶段,愤怒没有任何意义,相反只会坏事。
现在他的份,已经不是当初在赛道上面,可以为了冠军跟塞纳撞车的车手。而是一支车队的创始人跟老板,他必须要为车队的将来跟发展负责!
所以普罗斯特平复了一下自己心,然后开口说道:“莫利斯主席,我知道你有最终的审核权利,飞真的是一名不可多得的潜力车手,他觉得达到了f1的标准线。”
“这一点从飞的冬测成绩也能看出来,他的速度进入车手前十,更是近几年的新人车手第一,超过了去年的基米?莱科宁。”
“飞的成绩确实不错,但是很多东西都不能只看冬测,f1是这个世界上车手最高堂,我们不能许有任何车手,通过特批这种走后门的方式,降低f1赛事水准。”
“作为国际汽联的主席,我更应该保持公平公正的态度,所以还是要等到理事会通过。”
莫利斯说完之后,还带有深意的看了普罗斯特一眼,他话中隐了普罗斯特当年跟国际汽联法国主席间的暗箱cāo)作。
这样的眼神,普罗斯特怎么可能不明白,当年事确实有利用法国同胞的关系。但是最终判罚上面,却没有多大违规的地方,有充足的理由取消塞纳成绩。
只不过这件事,随着塞纳的陨落,人们对于车神的崇拜跟惋惜,已经让言论一边倒。而且普罗斯特利用关系是事实,这点也没什么好解释的。
“我赞同你的想法,但是现在事紧急,能不能尽快召开理事会,再次审批飞的超级驾照?”
“现在理事们都……”
看到莫利斯还在找借口,普罗斯特打断道:“莫利斯主席,我希望你明白飞不单单只是一个新人,他还代表着f1未来在中国的巨大市场!东海赛道已经开建,飞是中国大奖赛的代言人,作为国际汽联主席,应该以发展f1赛事为己任。”
“如果飞因为超级驾照,在新赛季没有办法参加,你应该知道会造成多么严重后果,甚至丢失中国巨大的市场!”
“你这是威胁我吗?”
莫利斯语气不善的回了一句,他心里面认同普罗斯特的说法,但并不喜欢这种威胁的态度。
“我并没有威胁你,这是f1运动未来发展做考虑。而且现在普罗斯特车队已经没有第三车手人选,如果你执意要拒绝超级驾照的审批,新赛季普罗斯特车队将决定退赛。”
普罗斯特这个时候也是真着急了,让伯尔代斯硬顶上去的后果,跟退赛没多大区别。还不如利用退赛所造成的舆论,bi)迫莫利斯做出让步。
果然听到普罗斯特这句话后,莫利斯脸上表复杂了起来,他跟普罗斯特对视了几秒钟,然后松口道:“我今天晚上召开特别理事会,如果通过的话,将特批车手飞的超级驾照。如果没有痛过,这件事就按规则办事。”
“没问题。”
普罗斯特一口答应下来,同时嘴角忍不住开始上扬。
有着“教授”称号普罗斯特,怎么可能没有一点准备,这一幕早就在他预料之中。
他已经休赛期间,跟理事会成员做好了沟通,只要莫利斯肯松口召开特别理事会,那么超级驾照的特批,几乎就是十有**的事。
去年的基米?莱科宁,虽说申请超级驾照的过程,也算得上是一波三折,号称赛前才得到特批。但实际上,基米冬测之后,就得到了超级驾照的批复,只能算有惊无险。
而张一飞比赛没几天就要开始了,超级驾照还没有下来,这让普罗斯特实在是有点上火!
最终双方达成妥协,签订了和平协议,但事实上巴里斯特占据上风,后来f1完全处于fia的管辖之下。
莫利斯就是英国foca组织中的一员,后来他更是目睹了塞纳跟普罗斯特之争,当时处理争议的巴里斯特,有多么偏向于自己的法国同胞。
站在镜子面前的张一飞,打量着里面那个曾经只能在电视上才能看到的形象,内心里面充满了感慨。
这两件事加起来,以及后来关于国际汽联主席的竞争,让莫利斯对于法国人的印象并不好。特别普罗斯特还是当年争议世间的当事人,莫利斯更加对他不感冒了。
当年的恩恩怨怨,普罗斯特心里面也有数,他并不知道能改变莫利斯什么想法,只是希望他能解决一件事,那就是关于张一飞的超级驾照!
要知道f1开赛近在眼前,但是就到目前为止,张一飞的超级驾照还是没有通过特批!
十一支车队,共计22名正式车手,加上车队管理层等等,浩浩dàng)dàng)有着上百人出现在见面会现场。
当然,这里面真正能称得上主角的,只有十一支车队的车手跟老板。如果更详细一点的划分,那就是明星车手跟大车队老板,才能算得上主角。
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